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未來(lái)齒輪正向重載、高速、高精度和效率高率等方向發(fā)展，并力求尺寸小、重量輕、壽命長(zhǎng)和經(jīng)濟(jì)可靠。而齒輪理論和制造工藝的發(fā)展將是進(jìn)一步研究輪齒損傷的機(jī)理，這是建立可靠的強(qiáng)度…

1.擰下行星齒輪減速器箱體下部的放油塞，將油全部排掉；　　2.外排油時(shí)，為保證減速器內(nèi)各軸承的潤(rùn)滑和冷卻，液面距離油箱頂板高度不要超過(guò)30毫米；　　3.油中有金屬屑或水時(shí)，應(yīng)查…

Planetary Transmission這樣，行星齒輪機(jī)構(gòu)就具有三個(gè)彼此可以相對(duì)旋轉(zhuǎn)的運(yùn)動(dòng)件：太陽(yáng)輪、行星架和齒圈。它可以實(shí)現(xiàn)四種不同組合的擋位：①低擋太陽(yáng)輪主動(dòng)，行星架被動(dòng)，齒圈不動(dòng)。②中擋…

在西方，公元前300年古希臘哲學(xué)家亞里士多德在《機(jī)械問(wèn)題》中，就闡述了用青銅或鑄鐵齒輪傳遞旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的問(wèn)題。希臘學(xué)者亞里士多德和阿基米德都研究過(guò)齒輪，希臘有名的發(fā)明家古蒂西…

行星齒輪除了能像定軸齒輪那樣圍繞著自己的轉(zhuǎn)動(dòng)軸（B-B）轉(zhuǎn)動(dòng)之外，它們的轉(zhuǎn)動(dòng)軸還隨著藍(lán)色的支架（稱(chēng)為行星架）繞其它齒輪的軸線（A-A）轉(zhuǎn)動(dòng)。

(1)改變傳動(dòng)比，滿(mǎn)足不同行駛條件對(duì)牽引力的需要，使發(fā)動(dòng)機(jī)盡量工作在有利的工況下，滿(mǎn)足可能的行駛速度要求。 在較大范圍內(nèi)改變汽車(chē)行駛速度的大小和汽車(chē)驅(qū)動(dòng)輪上扭矩的大小。由于…

軸線固定的齒輪傳動(dòng)原理很簡(jiǎn)單，在一對(duì)互相嚙合的齒輪中，有一個(gè)齒輪作為主動(dòng)輪，動(dòng)力從它那里輸入，另一個(gè)齒輪作為從動(dòng)輪，動(dòng)力從它輸出。也有的齒輪僅作為中轉(zhuǎn)站，一邊與主動(dòng)輪…

(2)實(shí)現(xiàn)倒車(chē)行駛，用來(lái)滿(mǎn)足汽車(chē)倒退行駛的需要。實(shí)現(xiàn)倒車(chē)行駛汽車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸一般都是只能向一個(gè)方向轉(zhuǎn)動(dòng)的，而汽車(chē)有時(shí)需要能倒退行駛，因此，往往利用變速箱中設(shè)置的倒檔來(lái)實(shí)現(xiàn)…

行星齒輪系中，若各輪的齒數(shù)分別為z1=100z2=101z2=100z3=99則輸入構(gòu)件H對(duì)輸出構(gòu)件1的傳動(dòng)比 =10000?？梢?jiàn)，根據(jù)需要行星齒輪系可獲得很大的傳動(dòng)比。2. 實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)緊湊的大功率傳動(dòng)行星齒輪系可…

1．實(shí)現(xiàn)大傳動(dòng)比的減速傳動(dòng)右圖所示的行星齒輪系中，若各輪的齒數(shù)分別為z1=100z2=101z2=100z3=99則輸入構(gòu)件H對(duì)輸出構(gòu)件1的傳動(dòng)比 =10000?？梢?jiàn)，根據(jù)需要行星齒輪系可獲得很大的傳動(dòng)比。三個(gè)…